(1)变压器油滤油机注油方法。从下面的油阀门注油，并将进油管接地，使油靠本身压力慢慢注入这样可避免静电危害，保证注油安全。因为如将变压器油通过油枕，以较大的流速注入箱内，就会在变压器油内积聚静电。尤其当变压器油A度较大或夹杂微量小固体时，或在干燥的冬天，就更容易积聚静电。静电积聚到一定程度，就会发生火花放电，甚至引起火灾。所以一般不宜从上部往变压器中注油，但从上部补油是可以的。
    (2)电力变压器添加绝缘油的过程中，应将其顶部或靠近顶部的放气螺栓松开，使油箱内残存的气体随着油位的升高而徐徐排出，以防止由于残存空气的存在使变压器油位计指示不正确、使气体继电器误动作、降低部分元件的电气强度而产生放电或击穿。这些放气螺栓在防爆管顶部、充油套管升高法兰盘上部、35kV套管顶部、人孔门和手孔盖板等处。
    (3) 35kV以上的变压器不宜采用带电滤油，因为变压器油在过滤时，通过压力滤油机打回变压器的油中，含有很多气泡，这些气泡在较高的电压下会产生游离现象，从而使油的绝缘性能变坏，在严重的情况下，甚至会导致变压器内部放电。所以只宜在较低的电压，一般在10kV及以下的变压器中采用带电滤油。
   (4)过滤变压器油不能用一般的胶皮管，因一般的胶皮管受变压器的腐蚀后会变质，将使变压器油劣化。同时胶皮管在过滤油时，由于管子本身是绝缘的，因此滤油时产生的静电电荷不能消失，静电积聚现象可能使胶皮管对滤油机的铁架等产生放电，这是很不安全的。
    (5)运行中的变压器需要补充变压器油时，首先应查明原变压器使用油的种类，然后添入相同牌号的变压器油，而不同种类的变压器油是不能随意混合的。有时候两种不同牌号的变压器油需要混合使用时(例如找不到同类油的情况下).首先应了解两种油的物理性质，如密度、茹度、凝固点、闪点等是否相近;然后，再进行安定度试验。该试验是将两种油取样按需要配合的比例混合.混合后放在容器内一个月。观察其变化;如未生成任何沉淀物，且混合后的油又能达到绝缘油的标准，即可使用。
    (6)变压器油滤油机劣化的基本原因是空气中的氧和高温下的油相互作用，使油发生氧化和分解，析出游离碳。细小碳粒的密度与油相近而悬浮在油中，与油一起流动;大颗粒的碳粒易于吸收水分，因密度增加而下沉，沉积在设备的各个部位.形成一层连续的导电层而导致设备发生放电和短路.威胁设备的安全运行。