国内外成百上千的真空净油机产商，提供给钢厂的使用说明书，千篇一律是这样写的。

    1、净化污染的能力能达到NAS16380-5级；

    2、含水量能净化到100-500ppm；

    3、含气量净化到≤2%。

    4、大多数还会写上达到世界水平。

    粗略看这些指标，非常厉害，确实达到了世界的水平。

    仔细看这些说明和GB/T7597电力用油（变压器、汽轮机油）取样法；GB/T17623绝缘油中溶解气体组分含量的气相色谱测定法；DL/T423绝缘油中含气量测定（真空压差法）等电力用油国家标准有几分相似，而与钢厂液压润滑系统的管理标准相径庭。

    比如：在钢厂通过这些真空净油机含气量真的达到≤2%，过后液压润滑油和空气接触立即重新恢原来的含气量，这样的技术能力有意义吗？

    绝缘油粘度在10cst/40℃左右，比水略大，钢厂液压油粘度在46左右，润滑油粘度在90-680这个范围，钢厂液压润滑油从来就不用含气量这个指标，只有相似的远远低于这个要求的泡沫特性。

    通俗的讲，绝缘油比钢厂的液压润滑油更容易净化。

    钢厂液压润滑油不需要绝缘油具备的电气击穿强度达到20kv或者25kv的能力，也做不到的。

    某进口品牌P真空净油机，在描述净化能力是这样描述的，能净化液压润滑油中100%的游离水、能净化90%的溶解水、并配上3微米净化滤芯。

    液压油中自然含水量为400ppm左右，润滑油中自然含水量为500-600ppm，当它们含水量增至2000-3000ppm时，就会集聚成溶解水颗粒。

    那么，此进口品牌P的净化能力也达到了200ppm-300ppm,能净化液压润滑油的自然溶解水。

    果真是这样吗？不是的。

    游离水是溶解水递增过程中聚合而成的，既然能净化90%溶解水，游离水包含其中，不必单独描述。

    液压润滑油供应商出具的产品合格报告中，对含水量的描述会出现痕迹这个概念，痕迹是指能检测出有低于200---300ppm的含水量，但无需具体检查出具体含量，有水痕迹的意思，认定为合格。

    液压润滑油的自然含水量分别为400-600ppm与的基础油密度、添加剂配比有关，在自然环境下具有一定的吸水性，随着环境变化而变化，只会变多不会减少。

    液压润滑油调配车间和钢厂液压润滑油是在非真空的自然环境下运行，且轧机润滑油在高污染环境中运行，液压润滑油含水量不可能低于400-600ppm。

    换一个角度去看这个问题，这些真空净油机能抵抗环境因素？是不可信的。

    同样也可以这样理解，出具报告的检测机构尽管会持有国家规定的资质，但是操作过程未必是规范的。

    某进口品牌P的液压润滑净油机上配置3微米的滤芯的问题，从技术上来讲是不允许的。

    3微米的滤芯在25Mpa压力以上等级最高的伺服系统也不建议常用，因为3微米滤芯虽然不会过滤掉尺寸最小的ZDDP抗氧化抗极压多功能添加剂，会滤掉最大尺寸是微米级的含硅的抗乳化、抗泡添加剂，也会滤掉动态运行过程中偶然勾连在一起的基础油+添加剂、添加剂+添加剂基团。

    至于使用3微米的滤芯去滤添加剂含量更大的润滑油，没有任何技术依据，百害无一益，大概是出于滤芯销售量的角度考虑吧。

    对钢厂液压润滑油的技术管理，是在一定的范围内适度的状态控制，保持高水平的波动，满足液压润滑系统工况即可，无需追求极端指标，反之，就无意义的加大了液压润滑油的运行负荷，加快液压润滑油老化速度，得到相背而行事与愿违的结果。